老旧电梯改造:问题多多 困难重重
作者:   来源: 《第一现场》  2017-02-13
 

  近期我们持续探讨深圳老旧社区外墙修缮的现状和解决之道。今天我们来关注老旧社区另外一个让人揪心的话题,就是电梯改造和老旧电梯加装的问题。
  今年的两会上,将提升老旧住宅区环境的议题写进了政府工作报告,其中老旧电梯也是重中之重。这些年来,老旧电梯事故频发,引起了各方的关注。
 
  老旧电梯 事故频发
 
  2013年长虹大厦的电梯惨案,让深圳人心有余悸,大家对老旧电梯问题更加关注。据统计,深圳投入使用超过15年的老旧电梯有1万多台,这些电梯故障多发,安全隐患大。位于福田区梅林街道的梅林居,是1998年入伙的小区,电梯跟小区一样都有将近19年历史。记者在现场看到,老电梯的轿厢陈旧,灯光昏暗,四个灯箱就破损了两个,电梯速度较慢,乘坐时不停得抖动,小区业主说,每次乘坐都担心出事故。
  位于福田区的景新花园,是深圳建成比较早的高层花园小区,建设初期就配套了电梯。陈先生在景新花园居住了20年,近些年,小区的电梯出现了不少问题,有时突然上下窜,或不开门,或者干脆就罢工了。之前也做过多次电梯维修,却始终没能彻底解决问题。
  像梅林居和景新花园这样的老住宅区,在深圳还有很多,小区的电梯老旧濒临更换。去年年底,这两个小区同时申请了福田区老旧电梯更新改造工程,政府补贴50%,最高上限为20万。
  按照现有的改造进度,梅林居六台电梯目前只能更换两台,景新花园九台电梯目前也只更新了三台。这两个小区的操作模式,都是政府补贴,物业费支出一部分,剩下的由业主分摊。梅林居两台电梯花费17万,当时征得了约80%业主的同意,目前这笔费用也还没有收上来。
 
  本体维修金 申请使用难
 
  景新花园更换一台电梯的费用就高达50万,除了20万由政府补贴外,剩下的三十万需要业主分摊。景新花园召开业主大会,挨家挨户的上门收集意见,经过艰难的动员工作之后取得了90%以上业主的同意。部分低楼层业主同意但没有交钱,经过业委会和管理处的协商,新电梯使用电梯卡,提供给交钱的业主使用,通过这样的方式才解决了资金上的分歧。
  随着深圳的发展,住宅区在变老,电梯也在变老,老旧电梯问题多,有了政府财政倾斜改造依旧困难重重,那么困难究竟出在哪里呢?
  截至2016年11月,深圳市电梯数量突破14万台,居全国大中城市第三位。近五年,电梯每年增加近万台。现在,全市使用超过15年的老旧电梯近1万台,而未来五年,老旧电梯的数量每年都会再增加5000台。根据技术机构对老旧电梯安全评估的数据显示,经评估需更新的约占10%,需改造的约占60%,需大修的约占30%。有些老旧电梯面临无零件可换的困境。
  一方面是数量庞大、需要更新的老旧电梯,另一方面电梯更新改造的推进工作并不顺利。根据深圳物业管理条例相关规定,电梯改造升级需经双三分之二以上业主同意,方可申请物业专项维修资金进行。但实践中,部分业主不履行法定义务,或者业主意见难以统一,难以达到上述法定要求。
  部分老旧住宅区的专项维修金首期归集没有到位,开发商已经破产或者注销,没有本体维修金的支持,物业费又拿不出这大笔的资金,只能靠业主来分摊。电梯改造费用涉及到不同楼层的业主,一些住在低层的业主对此并不积极。
 
  人大代表:政府出台指导规则
 
  记者注意到,相关部门对于老旧电梯的统计,一般以15年为标准,然而电梯并没有明确报废的年限。根据《深圳经济特区特种设备安全条例》相关规定,电梯评估结论可作为电梯更新改造经费申请的依据,但由于安全评估具体办法还未出台,评估的工作进度不一。目前各区申请经费的名额有限,大多数老旧小区只能按照指标,更换部分电梯。
  在今年的两会上,多个人大代表也关注了老旧电梯改造和老旧小区电梯更换的问题。电梯事关生命财产安全,该怎么保障这项工作顺利推进呢?人大代表也给出了建议。
  目前深圳有六个区出台了老旧电梯更新改造资金补贴政策,分别是福田、罗湖、南山、宝安、龙岗、龙华六区,每台老旧电梯补贴比例不超过更新、改造或大修费用的50%,补贴金额更新上限20万元。目前,全市完成了3226台老旧电梯的安全评估,以财政资金为杠杆推动完成更新改造了其中893台。市人大代表建议,对于一些没有更换电梯能力的小区,应该加大补贴的力度。
  深圳市人大代表杨勤今年提交了相关的建议,希望政府着力解决费用分摊的问题。目前电梯改造费用分摊不同的小区有不同的规则,有的按楼层分,有的按建筑面积分。杨勤认为,政府应该提出费用分摊的大原则和指导意见,让业主们讨论时有个“参考样本”,有个讨论的“靶子”。另外加强政府、业主和物业公司之间的沟通渠道。
 
  完善相关条例 加强巡查检测
 
  另一方面,多位代表也在今年的两会上提交了修订《深圳经济特区物业管理条例》的议案,包括完善业主大会的制度,降低申请专项维修金的门槛,加快申请的流程等。有人大代表指出,如果修法成功,起码在专项维修金的使用效率上会有很大的提高,保障了电梯改造的基础费用。
  代表还指出,应该完善《深圳经济特区特种设备安全条例》相关条例,例如设定一个老旧电梯的年限,到了一定年限后,必须强制检测,检测发现问题的,可以根据检测结果申请经费,改变现有的按照指标、排队申请的改造模式。
 
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